ΚΟΙΝΗ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΑΡΙΣΤΕΡΩΝ ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΙΚΩΝ ΑΝΤΙΚΑΠΙΤΑΛΙΣΤΙΚΩΝ
ΚΙΝΗΣΕΩΝ
(ανάμεσά τους και της Αριστερής Παρέμβασης Βύρωνα)
Όχι στο κλείσιμο των υποκαταστημάτων των ΕΛΤΑ
Δημόσιο ταχυδρομείο για την κοινωνία και τους εργαζόμενους
«Λουκέτο» σε 204 υποκαταστήματα ΕΛΤΑ επιδιώκει να βάλει η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας, προσπαθώντας να συρρικνώσει και να ιδιωτικοποιήσει άλλη μια δημόσια κοινωνική υπηρεσία. Μετά την «πετυχημένη» συνταγή σε ΟΣΕ, ΔΕΗ, ΟΤΕ, Ολυμπιακή κλπ., η πολιτική χρόνιας απαξίωσης και διάλυσης υποδομών, αποψίλωσης σε προσωπικό και αβανταρίσματος των ιδιωτικών εταιρειών χτύπησε και τα Ελληνικά Ταχυδρομεία.
Οι κυβερνήσεις ΝΔ και ΠΑΣΟΚ αλλά και ΣΥΡΙΖΑ, που ίδρυσε το Υπερταμείο στα νύχια του οποίου έριξε τα ΕΛΤΑ το 2018, έχουν βάλει όλες το δικό τους λιθαράκι για την απαξίωση του οργανισμού. Η σημερινή εξέλιξη δεν έρχεται ως κεραυνός εν αιθρία, αλλά ως αποτέλεσμα εφαρμογής πολιτικών επί σειράς ετών όπως επιβλήθηκαν από την Ε.Ε. με την Οδηγία 97/67 για την «ανάπτυξη της εσωτερικής αγοράς κοινοτικών ταχυδρομικών υπηρεσιών», που άνοιξε τον δρόμο για το χτύπημα των δημόσιων υποδομών και ταχυδρομικών υπηρεσιών προς όφελος των ιδιωτικών εταιρειών ταχυμεταφορών που πλέον κατέχουν τη μερίδα του λέοντος.
Η κυβέρνηση έχει ήδη κλείσει 46 στην Αττική και σχεδιάζει το κλείσιμο συνολικά 204 υποκαταστημάτων. Με το πρόσχημα του «εκσυγχρονισμού» και της «εξυγίανσης», διαλύει το δίκτυο των ταχυδρομείων, αφήνοντας χωρίς ταχυδρομεία ολόκληρες περιοχές της χώρας, ειδικά στην περιφέρεια, στα νησιά και στα χωριά.
«Δωράκι» στις ιδιωτικές εταιρείες ταχυμεταφορών
Το κενό θα καλυφθεί από ιδιωτικές εταιρείες που κερδίζουν όλο και περισσότερα από τις υπηρεσίες ταχυμεταφορών. Αυτός είναι και ο στόχος της κυβέρνησης. Για αυτό το λόγο άλλωστε, τα τελευταία χρόνια, η διοίκηση των ΕΛΤΑ και η κυβέρνηση απαξίωναν συνεχώς τις υπηρεσίες, εκχωρώντας παράλληλα σημαντικές δραστηριότητες - «φιλέτα» σε ιδιώτες.
